BTR-60

Sowjetischer BTR-60 Schützenpanzerwagen

BTR-60
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung2 (Kommandant, Fahrer) + 12 Mann
Länge7,22 m
Breite2,82 m
Höhe2,06 m
Gewicht10 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung9 mm (Front), 7 mm (Seite)
Hauptbewaffnung1x 14,5 mm überschweres MG KPWT
Sekundärbewaffnung1 x 7,62-mm-MG PKT
Beweglichkeit
Antrieb2 x 6-Zylinder, Benzin
180 PS
FederungDrehstabfederung
Höchstgeschwindigkeit80 km/h
Leistung/Gewicht18 PS/Tonne
Reichweite500 km

Der BTR-60 war ein sowjetischer Schützenpanzerwagen. BTR ist eine Abkürzung für Bronjetransportjor (russ. Бронетранспортёр, zu deutsch gepanzerter Transporter). Das Fahrzeug gehörte auch zur Ausrüstung der NVA und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt.

Er war der erste einer Reihe von vierachsigen gepanzerten Truppentransportern, die für die sowjetischen Landstreitkräfte und die Armeen des Warschauer Pakts entwickelt wurden. Die Panzerung war eher leicht und bestand aus geschweißten Stahlplatten.

Der BTR-60 wurde motorisiert durch zwei getrennte Benzinmotoren im Heck, die jeweils zwei Achsen antrieben. Sein 8×8-Antrieb machte ihn recht geländegängig (im Rahmen eines Radpanzers). Der Bug des Fahrzeuges war abgeschrägt, um aufprallende Geschosse abzuweisen, begünstigte aber auch die Schwimmeigenschaften des voll amphibischen BTRs.

Der BTR-60 hatte jedoch eine Reihe von Schwachpunkten:

  • hoher Treibstoffverbrauch
  • die Räder waren anfällig gegenüber Reifenschäden
  • die Panzerung bot nur eingeschränkten Schutz gegen Schützenfeuer und Granatsplitter
  • der Mannschaftsraum konnte nur über die Dachluken verlassen werden, was die Soldaten feindlichem Feuer aussetzte

Nachfolgermodelle wie der BTR-70 behoben in einem gewissen Maße diese Nachteile (mit Ausnahme des Treibstoffverbrauches).

Einsatz in Streitkräften

Weblinks zu zu

 Commons: BTR-60 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

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